공기 역학
저 질량의 탄소 섬유는 또한 탄소 혁명 엔지니어가 공기 역학적 드래그가 낮은 휠 설계를 만들어 휠 효율을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 설계는 금속 휠에서는 가능할 수 있지만 공기 역학적 형태를 생성하는 데 필요한 더 큰 표면적의 추가 중량은 효율 이점을 줄입니다. 탄소 섬유는 상당한 중량 페널티없이 휠 내에서 매우 효율적인 얇은 공기 역학적 구조를 설계 할 수 있습니다.
공기 역학
저 질량의 탄소 섬유는 또한 탄소 혁명 엔지니어가 공기 역학적 드래그가 낮은 휠 설계를 만들어 휠 효율을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 설계는 금속 휠에서는 가능할 수 있지만 공기 역학적 형태를 생성하는 데 필요한 더 큰 표면적의 추가 중량은 효율 이점을 줄입니다. 탄소 섬유는 상당한 중량 페널티없이 휠 내에서 매우 효율적인 얇은 공기 역학적 구조를 설계 할 수 있습니다.
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