비틀 거리는 바퀴 착용감이란 무엇입니까?
RWD 차량의 핸들링 기능을 향상시키기 위해 휠 장착 장치가 뒤쪽 바퀴 및 / 또는 타이어가 전면 및 / 또는 전면보다 넓게 엇갈리게 배치되어 있습니다. 우리는 비틀 거리는 다른 효과에 대해 논의합니다.
지그재그 형 휠 장착은 후방 휠이 전방 휠보다 더 크고 및 / 또는 넓어지는 용어입니다. 리어 윙과 마찬가지로 이것은 후륜 구동 자동차에서만 작동합니다. 더 큰 뒷바퀴는 포장 도로에 더 많은 힘을 가할 수 있으며 동시에 차량의 코너링 능력을 향상 시키도록 선택됩니다. 대부분의 성능과 레이싱 카가 후륜 구동 자동차이기 때문에, 비틀 거리는 제품은 많은 사람들이 성능 스타일링의 대명사가되어 프런트 및 4 륜 구동 차량의 소유자에게는 심각한 실수가 될 수 있습니다. 아래에 그 이상.
RWD 성능 차량의 균형을 유지하는 가장 좋은 방법
RWD 자동차에서 앞뒤의 휠 치수 관계가 변경되면 차량의 균형이 바뀝니다. 클래식 포르쉐 리어 엔진 카는 아마도 성능을 최적화하기 위해 비틀 거리게 된 부속품을 사용하는 가장 좋은 예입니다. 포르쉐 엔지니어들은 서스펜션 설정과 완벽에 비틀 거리는 보철물을 개발하여 본질적으로 불안정한 디자인을 세계에서 가장 균형 잡히고 재미있는 스포츠카로 만듭니다. 리어 엔진 자동차는 꼬리가 무겁습니다. 이것은 차를 "오버 스티어"로 만든다. 즉, 앞 바퀴의 단지 약간의 회전만으로 후방 끝이 흔들 리게 만든다. 이것은 서스펜션이 셋업되는 방식에 의해 부분적으로 반대 될 수 있지만, 앞쪽보다 후방에 더 큰 휠을 끼워 맞춰질 수도 있습니다. 후방 차축에 더 큰 바퀴가있는 비틀 거리는 설비는 포장 도로에 더 많은 힘을 가할뿐만 아니라 후방 도로에 더 많은 고무를 놓음으로써 뒤쪽이 흔들리는 경향을 막아 주므로 뒤쪽에 더 많은 마찰을줍니다 정면보다. 이것은 후방 및 전방 휠이 거의 동시에 미끄럼 점에 도달하게한다. 앞쪽이 뒤쪽에서 손을 떼면 차가 곧장 "쟁기질"합니다.
이것은 프론트 휠 (front-wheel-drive) 자동차의 경우 특히 프론트 헤비 (front-heavy) 자동차의 경우입니다. 운전자가 가속기를 조심스럽게 다루지 않으면 전방 엔진, 후륜 구동 자동차가 언더 스티어에서 오버 스티어로 빠르게 이동할 수 있습니다. 뒷바퀴 주행 속도의 빠른 변화는 거친 회전을 유발할 수 있습니다. 구동 휠이 신속하게 제동을 받든 빠르게 가속 되든, 속도의 변화는 활주로에서 그립을 잃을 수 있습니다. 올바른 엇갈림 장착 휠을 선택하면 이러한 문제를 최소화 할 수 있습니다. 대부분의 운전자는 앞 바퀴가 손을 놓기 직전에 뒷 바퀴가 약간 미끄러지는 것을 선호합니다. 그들은 약간의 "oversteer"를 원합니다. 이렇게하면 차가 헐렁해질 때 바지의 자리에서 느낄 수 있고, 차를 최대한으로 달릴 수 있습니다. 그들은 가속기로 차를 조종 할 수 있으며 뒤 바퀴의 미끄럼을 조절하여 차량이 굴곡을 통해 선택한 선로에서 정확히 회전하도록 도와줍니다. 절대적으로 완벽한 균형은 실제로 매우 무서운 것입니다. 완성차를 완성하기 위해 균형 잡힌 차가 있다면, 운전자에게 경고의 징후를주지 않고 4 개의 바퀴 모두 동시에 그립력을 상실하게됩니다. 이 일이 일어날 때, 모든 것이 천천히 움직일 때까지 운전자가 제어권을 회복하기 위해 할 수있는 운전자가 거의 없습니다. 차량이 무언가에 충돌하지 않아도됩니다.
시차를 둔 비품은 끝없는 기쁨을 줄 수 있습니다.
후방 휠 성능 차량을 사용하는 경우 운전 스타일, 차량, 타이어 선택, 운전중인 특정 도로 및 그날의 날씨에 적합한 엇갈린 장식재를 찾는 것이 당신을 계속 지켜줍니다 네 인생의 나머지 부분. 완벽한 성능을 추구하는 것은 언제나 재미있는 일이며, 최상의 비틀 거리는 옷을 시험해 본 경험은 당신에게 끊임없는 짜릿한 운전 엔터테인먼트를 선사 할 것입니다. 4WD 및 FWD 차량에 엇갈리게 장착되지 않았습니다! 4 륜구동 차량에서 앞뒤 크기가 다른 타이어를 장착하는 것은 위험 할 수 있습니다. 4WD의 비틀 거리는 바퀴가 주인이 자신의 차량에 대해서도 가장 기본적인 것을 알지 못한다는 것을 증명하기 때문에 자동차 주인이 자동차 전문가에게는 어리석은 것처럼 보일 수 있다는 사실은 말할 것도 없습니다. 4WD에서 엇갈린 장착은 차량의 전동 장치를 파괴 할 수 있으며 차량이 매우 이상하고 예상치 못한 방식으로 작동 할 수 있습니다. 앞바퀴 굴림 차량의 경우 엇갈린 장식물은 위험하지 않을 수 있지만 자동차 애호가에게는 바보처럼 보이며 FWD
Michael Grayen 저
SAE 인증 공인 기술자
