2 단 위조 휠 아주 높은 강도
휠 세트는 트랙에서 주행하는 차량의 기본 구성 요소 중 하나입니다. 좋은보기가 바퀴와 선의 동적 인 행동을 개선 할 수 있지만, 무거운 짐의 속력은 필연적으로 차량의 안전한 가동과 관련이있는 바퀴 힘을 불가피하게 늘릴 것이다. 그러나 또한 차축에서 차축까지의 수용력을 포함한다. 무거운 하중 휠 휠 힘을 감소시키는 것은 매우 중요한 문제입니다. 중부 하 속도 휠은 큰 정적 및 동적 기계적 부하 및 제동 열 부하에 견디며 매우 높은 강도와 안전성 및 신뢰성을 가져야하며 중량 (리드 품질)을 최소화하여 신뢰성을 충족시켜야합니다. 휠의 품질을 떨어 뜨리면 라인이 허용하는 최대 차축 하중 하에서 트럭의 부하가 증가 할 수 있습니다.
휠 그룹의 강도는 림의 두께와 디자인의 크기, 림의 원래 두께 및 착용 수명 및 비용에 따른다. 무게 감소를 위해, 본래 모양의 변죽의 간격을 두껍게 할 수있다, 얇은 변죽 바퀴 바퀴의 사용; 동일한 무게가 더 큰 짐을 견딜 수있다 그래야, 웹 모양의 더 나은 수용량을 찾는 디자인을 낙관해서, 체중 감소의 목적을 달성하기 위하여; 허브 두께를 줄이기위한 전제 조건 인 샤프트 조립체를 확실하게 보장합니다. 위조 된 휠 그룹의 분해를위한 작동 요구 사항은 무엇입니까?
단조 휠 그룹은 크레인의 중요한 부분입니다. 문제가 발생하면 교체해야합니다. 그러면 작동 방법이 필요합니까? 귀하의 요약 Xiaobian에 의해 다음 :
먼저, 휠의 샤프트 엔드 커플 링의 연결 볼트를 제거하십시오. 휠 앵글 베어링 박스의 엔드 빔과 엔드 빔에 연결된 고정 볼트를 제거하고 크레인 프레임을 리프트 스크류 또는 크레인 잭으로 들어 올려 휠이 밟도록 트랙의 상단에서부터 10mm 정도 , 휠 그룹을 들어 올리고 트랙 표면을 따라 당겨서 교체품을 제거하십시오.
사전 조립 된 새로운 샤프트 장착 기어 커플 링의 주 조립품을 크레인 레일로 들어 올립니다. 안전이 설치 위치 근처의 휠 세트에 밀려나는지 확인하려면 잭을 조정하여 차체를 감속시킵니다. 하강, 고정 볼트를 관통하고 너트를 조입니다.
수평 볼트를 올바로 조인 다음 해당 수직 볼트를 조이고 딩 (Ding)과 번갈아 가며 조이면서 휠을 당기고 휠 회전이 유연한 지 확인하고 수평 및 수직 비뚤어 짐을 휠 설치에 확인하십시오.
휠 축 끝단 기어 커플 링 반과 나사 구멍의 절반을 연결하는 감속기 종속 축을 정렬하여 연결 볼트를 관통시키고 조이십시오. 모든 정상 후에, 몸은 떨어질 것입니다.
활성 휠의 다른 쪽 끝은 동일한 단계를 사용하여 바꿉니다. 크레인이 정상적으로 작동하는지 확인하기 위해 양단에서 일관된 전송을 보장하기 위해 활성 휠의 양쪽 끝을 동시에 교체해야합니다.
